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越南2%印度18%，车轮上的世界有多参差？
当我们在北京早高峰被堵在三环动弹不得时或许想不到——全世界能像咱们这样家家户户开上小汽车的其实都是少数派！
最新数据显示越南每百人只有2辆车穿行街头的是密密麻麻的摩托车大军；印度乡村至今还在靠自行车运货进城打工者挤着三轮突突车讨生活；就连热情似火的巴西也只有三成家庭买得起四轮轿车...
这背后藏着一条残酷的经济定律：车轮子转不转得起来全靠钱包鼓不鼓！
美日德这类发达国家人均GDP动辄四五万美元买车就像买菜一样轻松美国的＂车轮上的国度＂绝非虚名九成以上家庭都有代步工具东京街头的丰田本田更是比便利店还密集反观东南亚兄弟们月薪折合人民币两三千买个摩托都得攒半年谁舍得花几十万置办四个轱辘？
不过咱们中国人这二十年是真争气！
还记得九十年代满大街的二八大杠吗？
现在全国机动车保有量已经突破4亿大关平均每个三口之家都能摊上一辆私家车特别是农村地区年轻人结婚三大件里必有一台新车村口晒车的场景堪比豪车展销会！
这里头既有国家基建狂魔属性的加持也得益于车企们的血拼厮杀十年前十万元只能买台手动挡国产如今同样的钱能开走带全景天窗的智能SUV更别说比亚迪们把电动车价格打到白菜价让刚毕业的大学生都敢分期提新车了！
要说最给国人长脸的还得看新能源赛道去年上海港平均每分钟就有7辆国产电动车装船出口特斯拉柏林工厂里堆满了宁德时代的电池包连傲慢的德国人都开始研究蔚来的换电技术今年四月国内每卖出两台新车就有一台是绿牌这个弯道超车的速度怕是马斯克看了都要擦冷汗！
当然幸福的烦恼也随之而来早晚高峰的高架桥变成了停车场加油站优惠日排队的车队拐过三个路口小区里的停车位要靠抢才能占到连带着空气净化器都成了居家必备...但这恰恰说明咱老百姓的日子确实越过越红火不是？
站在全球视角看这场出行革命更像是发展中国家逆袭的缩影当欧美还在为燃油车退市时间表扯皮时我们已经把充电桩铺到了青藏高原当传统巨头纠结要不要转型时吉利长城早就拿下了亚非拉市场那些曾经觉得高不可攀的奔驰宝马如今也要跟长安广汽合资造电车这才是真正的大国崛起范本！
下次当你握着方向盘在高速飞驰不妨摇下车窗看看后视镜里正在追赶的越南兄弟听听收音机里播报的中国车企海外建厂新闻脚下的油门不知不觉就会踩得更稳当些——毕竟我们正开着十四亿人的梦想列车驶向星辰大海呢！
各位老司机怎么看？
欢迎评论区聊聊你家的第一台座驾故事~
